Es una competencia realizada por los conductores de drift, en la cual se reciben puntajes por la velocidad de entrada a las curvas, si se entra muy abierto o muy cerrado y por la distancia a las paredes de la pista (cuanto más cerca, más puntos)

Origen

El drift se originó en el país de Japón, y fue ideado por conductores que bajaban a altas velocidades por las montañas de este país, es decir, para que los vehículos no se salieran del camino y cayeran por los precipicios. También se decía que muchos conductores buscaban una forma alternativa para correr carreras, ya que al contrario de lugares como Norteamérica o Europa, allí las calles eran más cortas y pequeñas, sin denotar el gran control policial, lo que impedía elevar mucho la velocidad por tramos largos.

 En el vehículo se modifica:

• Su cuerpo o carrocería fabricado en fibra de vidrio, fibra de carbono, kevlar o también se pueden usar combinaciones de éstos.
• Su suspension se modifica para poder controlar mejor el coche.
• Se instala un buen autoblocante (LSD) para que la cola de auto vaya de lado a lado más fácilmente para obtener un mayor puntaje.
• Normalmente llevan puesta cubierta de baja calidad y que tiene menor contenido de caucho, que devilita el agarre de este al piso. La llanta es de un gran diámetro y la cubierta, balga la redundancia, "fina", permitiendo que la cubierta se deforme menos en el momento del derrape
• Se hace un chasis de caño reforsado que vá desde el frente del motor hasta atrs del abitaculo, que evita que el vehículo se deforme o "tuersa"
• Debido que en el momento del derrape difícilmente se cambie de marcha, en el motor se instala un SAPR (sistema de alta presión de refrigeración)y vielas, pistones, aros de pistones, tapa de cilindros, cigüeñal y block de motor forjados para las altas revoluciones alcanzadas, y que esto disminuya el riego de romper el mecanismo, también debido a este incombeniente la 2º y 3º marcha tienen menor relación de tracción (son más largar)